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Fujifilm NP-W126 / W126 智慧型國際電壓快速充電器










適用機種:FujifilmHS30EXR,HS33EXR,X-Pro1,X-E1/XE1微單,X-A1/XA1,X-T1/XT1,X-M1/XM1,X-E2/XE2

智慧型快速充電器特點:



採用日本進口智慧型IC晶片充電時判別迴路,自動偵測斷路系統,安全性高,100%完全符合原廠電池的規格。

適用100V~240V國際電壓,自動切換 ,輸出電流600MA快速充電,當電池充電達90%以上後,轉為慢充以達真正充飽。

隱藏式插頭設計,方便收納造型好看。

擺脫傳統變壓器的笨重,造型輕便簡約,方便攜帶, 附贈車用DC電源線,無論於室內或外出於車上使用,一樣快速方便。

電源顯示: 插上插頭為綠燈,充電中為紅燈充飽為綠燈





1.使用本產品時,充電器本身微熱屬正常現象。

2.請勿將充電器放置高溫或潮濕環境下。

3.請勿放置於兒童可以接觸的地方。

4.充電器出現故障,請送專業人員維修切勿自行拆解。

商品訊息特點









●充電器輸入:符合國際電壓 AC 100 ~ 240V ; 50 / 60Hz ; DC 12 ~ 24V (車充)
●充電器輸出:DC 8.4V + -0.05V ; 600mA+ -50mA
●產 險 : 投保產品責任險3000萬元
●產 地 : 台灣(保固半年)
充電器本體*1/車充線*1

保固期限:6個月
保固範圍:產品故障(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)

注意事項:因拍攝略有色差,圖片僅供參考,顏色請以實際收到商品為準。
商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢、耳機塞等)。
長度、寬度尺寸會有些微誤差

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(中央社記者韋樞台北16日電)工研院今天與日本綜合研究所簽合作備忘錄,未來將借重日本開發銀髮商機的經驗,協助台灣廠商開發銀髮商品、創新產業合作,為台日企業共創雙贏。

為協助台廠掌握市場創新應用契機,工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)今天與日本大型智庫日本綜合研究所股份有限公司(The Japan Research Institute, Limited,JRI)簽訂促進銀髮產業發展的合作備忘錄(MOU),未來將攜手協助業者共同開發商品、創新產業合作,為台日雙方企業共創雙贏。

工研院IEK副主任鍾俊元指出,台灣高齡人口急速攀升,相關老化疾病與慢性病醫療照護需求將持續提升。鄰近的日本更早面臨高齡化的挑戰,累積許多銀髮族照顧與產業開發的經驗。

他說,JRI對醫療與長照領域有深入研究成果及實證,期待藉雙方合作為基礎,幫助國內業者導入創新觀念的生活應用服務及國際市場動態與趨勢,以掌握與開創高齡商機,台日間也可開啟更多的商機及企業合作機會。

鍾俊元指出,IEK預估國內銀髮市場規模在2025年將達新台幣3兆5900億元,以樂齡用品、醫療照護與安養、金融與保險、教育與休閒等項目商機潛力大。IEK建議相關業者應「順應高齡化趨勢,提升使用者價值」,未來需對產品發展方向或銷售模式進行適當調整,選定高階產品高值化。

他強調,在這項合作協議下,未來雙方將透過消費者研究與場域驗證的方式,探索高齡者需求與獲得產品評價,做為廠商研發提案參考;也可進一步將產品雛形(prototype)讓高齡族群提供使用經驗回饋研發改良的參考,可透過試行銷售,找出真正有商機的產品,協助廠商更接近市場。

JRI常務董事暨諮詢與研究部門長松永洋表示,IEK與JRI將透過整合雙方力量,協助雙方產學研單位有更多實質合作,帶動台日兩方高齡產業的發展。兩單位以日本發展高齡產業的經驗出發,結合彼此肩負政府智庫與企業顧問的豐厚能量與基礎,建立台日兩地產學研單位的研發與產業化合作平台。

JRI為本頂尖的企業諮詢顧問公司兼智庫之一,也是日本三大金融集團之一的三井住友集團的子公司。它與日本許多在醫療與長照領域的企業密切往來,在銀髮族商機創造的諮詢服務方面有具豐富經驗,並積極地向政府提供政策建言,也在日本營運銀髮族產品開發的實證場域。1060216

下面附上居家達人一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網陳律安

在中國,別克竟然與酷炫有型扯上邊。

多數美國人對別克的印象,是爺爺在開的車,但該通用 ( (US-GM) ) 旗下的品牌,在中國的形象卻完全不是這麼一回事。

「在中國,別克的客戶年齡層約在 35 歲,所以這絕對不是你父執輩在開的車。」別克中國主管 Jean Liu-Barnocki 表示。

在美國,別克嘗試說服年輕人擁有它們的車是一件很酷的事。在它現在播送的廣告中,時髦的年輕人發現別克不再是老頭開的旅行車。

不過在中國它根本不用這麼做,便已經賣贏本田、奧迪、BMW、賓士。在美國,別克去年賣出 20 萬 2000 輛車。在中國,別克銷售勇破紀錄,衝到逾 110 萬輛,且占其全球銷售的 80%,當中熱賣的休旅車更是居功厥偉。

別克在中國這麼受歡迎,與中國最後一個皇帝,以及其他歷史領袖有關。

國父孫中山就有一輛別克。溥儀則據說擁有兩輛,據傳是第一輛進入紫禁城的汽車。

馬來銀行汽車分析師 Ka Leong Lo 表示,別克是通用於 90 年代末期進軍中國、設下合資企業後首先打響的品牌之一,利用其良好的名聲瞄準中國的上中產階級。

Lo 認為別克在中國的成功與幾個因素有關,第一是歷史淵源,第二則是正確的產品。

正確的產品,在中國意味的是休旅車。別克在中國有兩款熱銷產品,分別是 Excelle 及 Envision,每個月能賣超過 3 萬輛。於是別克開始在中國製造休旅車,然後出口至海外市場,但這在川普「美國製造」的主軸下可能成為箭靶,雖然這目前還尚未發生。

Lo 說,如果休旅車在中國製造並進口回美國,將會遇到政治上的難題。

別克自己則對在中國的成功相當低調。Liu-Barnocki 說:「Envision 是全球設計的車種,利用了通用的全球資源。而且許多設計、工程、研發都是在美國完成。」

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